南苏丹:中国维和步兵营武装护卫联合国车队

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2018-12-14

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  烧酒的很多别名,也多在元代文献中出现。李时珍的记录基本可以肯定烧酒的出现不晚于元代。但是,李时珍《本草纲目》的记录还不能完全确定烧酒的出现的上限是元代,因为《本草纲目》卷二十五,葡萄酒条提到唐朝时西域高昌国已经有用蒸馏法做烧酒:时珍曰:葡萄酒有二様。醸成者味佳。有如烧酒法者有大毒。

  一间十来平米的屋子,楼上是卧室,楼下就是艺术馆,摆放着一百多个大大小小的毛猴艺术品。日常,老两口一边做活儿一边接待逛胡同儿的游客,人不多,但他俩一刻都不闲着。老北京毛猴艺术起源于清朝道光年间,第一个制作出毛猴的是一个药店的小伙计。相传清朝时候,宣武门外有一家叫南庆仁堂的老药铺,有个小伙计干活儿老偷懒,让掌柜的看见了,挨了顿数落。小伙计心里有怨气又不敢顶撞,有一天晚上整理药材的时候,无意中发现了这几味中药:蝉蜕、辛夷和白芨,他摘下蝉蜕尖尖的脑壳和四肢,用白芨粘到毛茸茸的辛夷上,成了个人不人、猴不猴的玩意儿。

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  央视网消息:近日,中国第三批维和步兵营根据联合国驻南苏丹特派团命令,前往300公里外的姆沃洛地区执行护送联合国车队的任务。   此次任务历时5天4夜,维和步兵营护卫分队73名官兵携带15台车辆,各类火器10类74件,弹药15000余发,从首都朱巴出发,护送联合国车队前往300公里外的姆沃洛地区。   由于南苏丹正值雨季,朱巴至姆沃洛仅有一条道路可以通行。

本来就崎岖难行的道路,经过雨水的长时间浸泡形成泥潭地,通行极为困难,车队最高时速仅能达到每小时10公里左右。

为确保车辆顺利通行,避免侧翻、陷车等风险,分队长带领前卫分队为大家开辟通路,及时调整行军路线,即便如此,意外还是频频发生。

  中国维和步兵营护卫分队分队长米秀刚说,从古鲁至姆巴拉不到20公里的路段上,联合国运油车队多达5次的淤陷,我们经过4个多小时才通过此路段。 可以说这次任务是是我们到达任务区之后所执行的路程最远、路况最差、难度最大的一次护卫任务。   近期南苏丹局势持续动荡,特别是5月9日原苏人解总参谋长马龙遭解职后,安全形势更为紧张。 朱巴到姆沃洛一线武装派系复杂,公路袭击、武装冲突频发。   中国维和步兵营护卫分队指挥官贠波说,我们统计了一下,沿途被抢劫烧毁的车辆多达58辆,多处路面弹坑遍布。 而且这次我们护送的又是满载油料的油罐车,更是各武装派别争夺的紧缺资源,我们的行军梯队很容易遭到伏击。

  为了确保整个车队和联合国车辆的安全,护卫分队将行军梯队编为前卫、本队和后卫3个部分,分别担负前方、侧方和后方警戒。 同时,每部分配备了步战车和突击车,可以独立遂行战斗任务,遇到情况可以快速支援,形成了集中统一防卫和局部独立防卫相结合的防御体系。

  经过三天的艰难行军,护卫分队将联合国车队安全送至姆沃洛地区,顺利与卢旺达护卫分队完成交接。   联合国军事联络官帕拉说,我们非常感谢中国营在此次武装护卫任务中给予的支持。

没有中国营提供的帮助,运送物资的车辆没有办法从泥泞中顺利通过,更不可能顺利到达目的地。

  联合国车队司机马哈德说,非常感谢中国营的军人,他们为我们提供了很好的保护,表现的非常专业,我们非常愿意与中国营一起执行任务。

感谢中国!(央视记者杨川段志峰姜东坡朱伟建梁章金)。